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关注公交驾驶员心理健康刻不容缓

2020-07-25 08:36 来源:荆门日报 编辑:李旭萍

  难忘2020年7月!不单单因为我们迎来了后疫情时代“最难高考季”,还因为高考首日发生在贵州安顺市、受到全国人民关注的公交车坠湖事件。

  当日,贵州安顺一辆2路公交车突然撞坏道路护栏坠入湖中,酿成包括驾驶员在内的21人死亡、15人受伤的惨剧。数日后,警方通报事故调查结果:公交驾驶员张某钢因生活不如意和对拆迁不满,产生厌世情绪,酒后蓄意驾车冲入湖中。结果打破所有人的想像,没有突然驶来的车辆、没有乘客抢夺方向盘、司机也没有突发身体疾病,肇事者只为发泄自己心中的不满而报复社会,牵连无辜乘客,其中不乏高考考生。

  通告一出,震惊全网,国人愤怒。20条生命只因搭乘公交车,没想一去不复返,何其无辜?对于如此丧心病狂的极端行为,我们必须零容忍,不可为其洗白。可惜悲剧已经发生,唯愿逝者安息、生者警醒。关注公交驾驶员心理健康刻不容缓!

  城市公交,一个公益性服务行业,与人们的工作生活息息相关;公交驾驶员,一个需要承受巨大压力的职业,肩负着安全营运、优质服务等多重任务。

  众所周知,公交驾驶员每天忙忙碌碌穿梭于城市道路上,承担着数以千计甚至数以万计乘客的安危。他们工作方式单一,不仅要保持固定的驾驶姿势、注意力高度集中,还经常面临吃饭难、如厕难等生活问题,无形中加重了身体负担;他们主要依靠“脚力”赚钱,早出晚归、节假日无休的工作特点,不仅工作时间长、劳动强度大,还大大压缩了他们与家人欢聚的时间。

  另一方面,时代在进步,社会对公交服务的要求越来越高,而受道路拥堵等各种主客观因素影响,乘客谩骂甚至殴打驾驶员的情形并不鲜见。为避免矛盾激化,也出于展示文明礼貌、热情周到的职业形象要求,驾驶员哪怕身心安全受到威胁,也只能忍气吞声甘当“出气筒”,旨在弥补驾驶员内心苦闷的“委屈奖”便应运而生。

  如果用“谨小慎微”四个字来形容公交驾驶员的日常,想必不为过。久而久之,难免形成这一群体焦虑的现状,生理的、心理的、安全的,不一而足。有研究显示,驾驶员属于高风险、高劳动强度的职业,心理障碍发生率达59.8%,而公交驾驶员心理障碍发生率高达80%。因此,我们在悲恸与惊愕之外,更要痛定思痛,反思如何避免意外。要知道,谁也不能保证自己不会碰到一辆失控的公交车。

  优化公交从业环境、减轻驾驶员精神负担,是需要我们致力解决的一大行业共性问题。

  案发后,交通运输部安委会印发警示通报,督促公交企业密切关注驾驶员身体、心理健康状况。不可否认,除了提高运输服务质量,开展人文关怀、关注身心健康、改善从业环境,每一个公交企业责无旁贷。但是,为公共安全把牢心理健康关,又不仅仅是公交企业及从业人员的“战斗”。

  冰冻三尺非一日之寒,公交从业环境的优化也非一日之功,需要全行业乃至全社会凝聚共识、汇聚合力。比如,加强公交立法,严惩以暴力方式影响公交车正常驾驶的行为,营造安全从业环境;以全行业高质量发展促进从业环境改善,满足驾驶员生存及发展需求,增强其归属感;加大宣传攻势,让社会更加了解公交、理解公交、支持公交,为公交企业及从业者营造宽松的舆论环境……

  总而言之,全社会都积极行动起来,帮助公交驾驶员释放心理压力、维护身心健康,以积极健康的心态投入到工作中,进而保障公共出行安全。(评论员 陈琳)

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