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共享电单车 你尝鲜了吗

已投放300辆 需在规定区域内使用

2020-08-04 09:23 来源:荆门晚报 编辑:李旭萍

  2日,100辆黄色的共享电单车现身荆门城区街头,黄色的车身醒目亮眼,一出现就遭遇市民强势围观,投放当天就有不少市民扫码、试骑。3日,又有200辆黄色的共享电单车投放。据统计,两天时间有1000余名用户注册,订单超过1000单。

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  3日,记者也体验了一把,从如何使用到规范出行进行全方面了解。

  计费:0.15元/分钟,0.35元/千米

  范围:荆门高新区·掇刀区使用

  3日上午,记者在城区象山大道大家装附近,找到了停放在门前的共享电单车。刚结束用车的张先生告诉记者:“这个电动车太好骑了,座椅很舒服,也不用自己充电,在手机App或微信页面的地图上,还可以查看可用车辆的具体位置,很方便。”

  “为了方便送快递,我刚买了辆2000元的电动车。早知道有共享电单车,我就不买了,刚去试了试,和我的电动车没有什么区别,收费比较合理,2000元看样子能用蛮长时间呢。”一快递小哥说。

  记者拿出手机,打开微信扫了扫车尾的二维码下载App。根据App使用说明介绍,此次投放的电单车是安全环保的合规国标电动自行车,不设固定充电桩,有固定租赁和还车地点,随用随取。用户只需注册并实名认证,购买免押金卡后即可扫码用车,同时也支持微信和支付宝扫码,还车需到指定区域,点击手机页面“结束用车”即可。

  电单车按里程和使用时间收费,0.15元每分钟和0.35元每千米,里程+时间=用车费用,需要注意的是最低消费为2元,价格不算很贵,非常适合在城区骑行。押金方面有两种选择,一种是可以退还的,需要69元,退还的押金一般在3个工作日内到账;另外一种是90天免押金卡,但不能退还,需要9.9元。

  记者交完押金后点击解锁,车辆信息显示还可以行驶34千米。记者随后在封闭道路上骑行了一段路程,用时10分钟,因为有活动,首单免费。骑行整体感觉车辆轻盈,反应速度快,只需轻轻扭动右手的电门旋钮,车辆便可启动,需要停车的时候松掉电门配合右手手闸即可,左边把手还有车铃。车速不高,遇到特殊情况,可以即停即走,即使电门拧到最大,力气稍微大点的男士完全可以让车辆立即停止。若突然在行驶中没有电了,或者想锻炼身体,可以使用电动车自带的脚踏板,不过该脚踏板位置有些靠后,这对于大长腿的市民不太“友好”,踏起来可能不太方便。

  目前需要注意的是,车辆的使用范围有限,主要在荆门高新区·掇刀区和漳河新区部分地区,只能在北至白云大道与尉迟恭路交会处,南至白云大道与象山大道交会处,西至响铃路,东至深圳大道与培公大道交会处内行驶。当行车超出范围后,车辆会自动断电,但车辆仍在计时收费,只有将车推回运营区后方可恢复电量继续骑行。

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  投入:300辆共享电单车进驻城区

  改变:“解锁”出行新模式

  记者体验完后,联系到了电单车在荆门地区的负责人杨贵林。

  杨贵林表示,他在武汉完成学业后,和几位大学同学于2015年开始创业,在全国各个地区运营共享电单车的相关业务。目前在荆门市投放电单车,经过了市场调查和相关主管部门批准,经允许后正规投放运营。

  “我们公司2019年年底就到荆门进行了调查,原本打算早一点开展相关业务,但是因为疫情耽搁到现在才正式开始投放。”杨贵林说,在进行市场调查的过程中,他们发现荆门市民的公共出行工具主要是公交车,慢行交通系统比较单一,而且荆门市坡路较多,自行车出行有时不太便利,他们认为荆门市民需要共享电单车来丰富出行方式。

  共享电单车的投放对公交车和出租车行业是否会造成冲击,杨贵林持否定态度。他表示,从此前做的数据分析来看,城市人流量大,市民的日常出行也有着自己的习惯,使用共享电单车有时是一种偶然性的行为,他认为共享电单车对公交车等出行方式不会构成很大的影响。据芒果出行的调查统计显示,荆门市民平均使用一次共享电单车骑行的距离不超过3千米,价格在3元左右,但目前的计费方式只是试行价格,后续会结合使用情况对价格做进一步优化调整,还会不定时推出优惠活动。

  8月2日,100辆共享电单车正式投放荆门高新区·掇刀区;8月3日,又投放了200辆共享电单车,分散在小区、商超、广场等各个区域。杨贵林介绍,两天就有超过1000个订单,后续随着用户量的增加使用率肯定会更高。下一步,会结合相关部门意见和用户反馈,来完善电单车在荆门城区的使用情况,预计还将在荆门市区(东宝区、荆门高新区·掇刀区、漳河新区)投放4000余辆。

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  要求:不许载人,遵守交规,规范停车

  提醒:逆行、违停被技术锁定减少信用分

  用户乱停乱放和骑行安全一直是共享单车最受关注的两个问题。对此,杨贵林介绍,“我们吸取了之前共享单车的一些经验,利用自身技术和现有规划好的停车区域,有效管理乱停乱放问题。首先是共享电单车投放前已经按照主管部门要求,在荆门市设置了停车区电子围栏,用户只有将车停放在指定区域方可结束订单;其次公司在荆门有专业运营管理团队,划分区域网格化管理责任到人,每天都有巡检人员进行车辆维护和摆放,随时监控车辆位置,保障车况使用安全,劝阻违约骑行,做到停放合规。”

  至于安全问题,最新国家标准对电动自行车规定速度是25km/h,该电单车符合最新国家标准,已获得3C认证,并将速度严格控制在15km/h以内,经过调查,这个速度可以适用于荆门大多数有坡度的路段,车速不快,在驾驶途中遇到突发情况,能及时控制住车辆。

  “车辆受损、没有电了,我们的巡检人员会及时维修和更换,这一部分车辆,用户是无法扫码下单骑行的。”杨贵林说,车辆在满电的状态下可以行驶50km,在荆门城区使用完全满足需求。

  “我们还可以通过技术手段,精准定位车辆位置和地图信息,准确捕捉到用户是否出现逆行、违停等违法行为。”杨贵林介绍,根据相关要求,逆行、横穿马路将扣除5信用分,违停一次扣除1信用分,违法骑行,被交警处罚扣除5信用分,加装私锁扣除100信用分,每位用户默认100信用分,低于60分的,不仅要加费计算,还要到App的学习中心学习交通法律法规,来恢复信用分。杨贵林说:“除此之外,我们利用大数据分析,哪些路段非机动车违法行为多,可以反馈到交警部门,进行重点管理。还要强调的是,共享电单车只能个人使用,不能非法载人,未满16周岁的未成年人禁止借用他人账号骑行。”

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  交警提醒:共享电单车投放初期,大家可能比较好奇,使用比较频繁。在使用期间一定要遵守交规,禁止逆行、横穿马路,更不要在机动车道上行驶,若发现将进行严格的教育和处罚。(荆门晚报记者 李柬 实习生 代思嘉 文/图)

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