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沪渝蓉高铁武汉至宜昌段年内动工

工期4年,全线设7个站,荆门境内设荆门西站和钟祥南站

2020-10-21 08:36 来源:荆门晚报 编辑:李旭萍

  19日,沪渝蓉高铁(沿江高铁)武汉至宜昌段环评单位中铁第四勘察设计院集团有限公司,在其网站公示了《新建铁路沪渝蓉高速铁路武汉至宜昌段工程环境影响报告书(征求意见稿)》,报告书详细公布了线路走向和各车站规模、布置方案。项目正线为双线,设计速度350km/h,投资估算总额522.7亿元,计划于2020年底开工建设,工期4年。

  沪渝蓉高铁武汉至宜昌段沿线经武汉(东西湖区、硚口区)、孝感(应城市、汉川市)、天门、荆门(钟祥市、京山市、屈家岭)至宜昌(夷陵区、当阳市),全线设7座车站,其中既有站一座即汉口站,新建车站6座:汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站,预留京山南站。

  运营线路自武汉枢纽汉口站引出,跨汉北河在汉川市城北汈东街道泥湖村南侧设汉川东站,跨明乐渠,沿汉北河南侧向西,在天门市竟陵街道二龙村东侧设天门北站,跨汉北河,折向西北,经京山市南部(在京山市雁门口镇园艺场村附近预留京山南站),进入钟祥市境内,在柴湖以北、罗城村西侧设钟祥南站,向西跨汉江,自荆门城北引入,在荆门城西、漳河新区周家坡附近设荆门西站,线路自荆门西站引出向西南,跨漳河,经庙前镇南侧,跨沮河,于当阳市玉泉街道上壕沟村附近设当阳西站,出站后向西南走行,于宜昌市夷陵区龙泉镇小鸦路蔡家畈村附近设宜昌北站,出站后向西南至闵家冲线路所,连接渝宜铁路。

  荆门西站预留襄常铁路襄阳至荆门段、荆荆铁路同步实施工程。

  沪渝蓉高铁武汉至宜昌段是沿江高铁通道的关键区段,是武汉城市圈城际铁路网的重要组成部分,也是武汉城市圈与宜荆荆城市群间重要的城际通道,是长江经济带综合立体交通走廊客运骨干,是汉江生态经济带、湖北省“一主两副、三群联动”、武汉建设国家中心城市的重要交通基础设施,是一条以中长途客流为主,兼顾城际客流的高速铁路。(荆门晚报记者戴永君)

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